О нашей работе и рекордах глубоководных погружений
Глубоководные погружения позволяют выполнять работы на разных глубинах, подбираясь максимально близко к объектам. Поскольку профессиональные водолазы часто работают на опасных, технически сложных объектах, требования к таким погружениям выше: их нужно тщательно планировать, а специалисты должны подходить под высокие требования к здоровью и обладать необходимыми знаниями.
В советское время водолазы экспедиции подводных работ особого назначения (ЭПРОН) погружались на 220-300 метров и занимались подъемом кораблей, судов, подводных лодок и другими подводными работами.
В советское время водолазы экспедиции подводных работ особого назначения (ЭПРОН) погружались на 220-300 метров и занимались подъемом кораблей, судов, подводных лодок и другими подводными работами.
Акт о проведении экспериментальных спусков на 300 м.
Для выполнения таких глубоководных спусков в море необходимо было иметь комплекс технических средств, устанавливаемых на водолазном судне.
В 1940 году ЭПРОНом разработаны водолазная подъемная камера ПР для транспортировки водолазов в воздушной среде (прототип водолазного колокола) и полуколокол «Фаэтон» – водолазная беседка.
В 1940 году ЭПРОНом разработаны водолазная подъемная камера ПР для транспортировки водолазов в воздушной среде (прототип водолазного колокола) и полуколокол «Фаэтон» – водолазная беседка.
Рекорды, достигнутые после, были поставлены водолазами Тихоокеанского флота.
- В октябре 2017 года водолазы судна «Игорь Белоусов» покорили глубину 313 метров.
- 29 октября 2018 года четверо водолазов судна «Игорь Белоусов» в глубоководном полигоне Японского моря впервые в истории Военно-Морского Флота России совершили погружение в водолазном колоколе на глубину 416 метров с выходом на грунт. В течение трех дней водолазы под контролем специалистов прошли компрессию в барокамерах, после чего при помощи водолазного комплекса погрузились на глубину, где обследовали подводную акваторию и развернули Государственный флаг России, а также провели тренировку по подсоединению шлангов подачи воздуха к макету эпроновской выгородки условно аварийной подводной лодки.
Осуществлять такие глубокие погружения удаётся благодаря типу снаряжения и квалификации специалистов, выполняющих спуски.
Судно «Игорь Белоусов»
Судно «Игорь Белоусов» – спасательное судно проекта 21300 (шифр «Дельфин»). Предназначено для спасения экипажей, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на аварийные подводные лодки, лежащие на грунте или находящиеся в надводном положении.
Наша работа
Водолазы компании HYDRO чаще всего работают на глубинах 20 и 60 метров. Это оптимальные глубины, при которых еще возможно дышать без помощи дыхательных смесей. Для больших глубин используются специальные газовые дыхательные смеси.
Однажды наша команда погружалась на 20 метров в Калининграде, в районе завода «Янтарь». Была проделана технически сложная работа по подводной резке металлоконструкции немецкого изготовления. Фрагменты нужно было не только нарезать, но и поднять на поверхность. Вес каждой нарезанной конструкций был 100 тонн, но мы с поставленной задачей уверенно справились.
Не всегда глубоководные погружения являются синонимом сложности, потому что тяжелые задачи для выполнения работ могут находиться на небольших глубинах и требовать большей ответственности.
Однажды наша команда погружалась на 20 метров в Калининграде, в районе завода «Янтарь». Была проделана технически сложная работа по подводной резке металлоконструкции немецкого изготовления. Фрагменты нужно было не только нарезать, но и поднять на поверхность. Вес каждой нарезанной конструкций был 100 тонн, но мы с поставленной задачей уверенно справились.
Не всегда глубоководные погружения являются синонимом сложности, потому что тяжелые задачи для выполнения работ могут находиться на небольших глубинах и требовать большей ответственности.
Источники информации:
Услуги водолазно-технических работ
- Контроль при выполнении основных видов подводных гидротехнических работ.
- Обследование дна акваторий портов и судоходных каналов;
- Обследование гидротехнических сооружений гравитационного типа;
- Обследование сооружений свайной конструкции;
- Обследование водозаборных сооружений;
- Обследование трубопроводов (дюкеров) и подводных кабельных переходов.
- Восстановление технических параметров акваторий морских и речных портов, судовых ходов в соответствии с эксплуатационными требованиями;
- Удаление донных наносов и биологических организмов в каналах, шлюзах и водозаборных сооружениях.
- Капитальный и восстановительный ремонт речных и морских судов;
- Техническое освидетельствование судов.
- Подъем затонувших судов.
- Ремонт плотин, дамб и других гидротехнических сооружений;
- Подводный ремонт мостов;
- Подводное бетонирование гидротехнических сооружений;
- Подъем со дна автомашин, тракторов и другой техники;
- Постановка судов в доки и на слипы;
- Подводная прокладка трубопроводов и кабелей;
- Разработка траншей и котлованов под водой;
- Строительство водозаборных сооружений;
- Укрепление берегов и откосов гидротехнических сооружений;
- Подводный демонтаж.
- Выполнение ручной и полуавтоматической подводной сварки;
- Проведение электрокислородной резки металла.
- Строительство и обслуживание водозаборных узлов.
Отправьте запрос
Нажимая на кнопку, Вы даете свое согласие на обработку персональных данных.