Специалисты HYDRO обследовали опоры 9 железнодорожных мостов
Мы завершили работы по подводно-техническому обследованию опор 9 железнодорожных мостов. Их эксплуатируют два филиала ОАО «РЖД» – Свердловская и Южно-Уральская железные дороги.
На такой масштабный проект заказчик отвел всего полгода. Также нужно было постоянно разбираться с возникающими затруднениями.
Мы начали работу в феврале – апреле, когда на реках лежит прочный лед. Для погружения и осмотра опоры под водой, потребовалось выдалбливать майны в толстом слое льда.
По контракту мы должны были выполнить обследование и надводной части опор. Но некоторые мосты расположены в труднодоступных местах даже для автомобиля– к ним просто не было никакого подъезда. Поэтому мы привлекли промышленных альпинистов и задействовали летающий дрон.
Для оценки состояния подводной части опор мостов водолазы производили визуальный осмотр и использовали специализированное оборудование – гидролокатор кругового обзора.
Надводные части опор у мостов оказались наиболее изношенными. Нашими специалистами выявлены следующие дефекты:
Не знаете, в каком состоянии ваши гидротехнические объекты? Поможем выявить и своевременно решить проблемы в работе гидротехнических сооружений с помощью следующих услуг:
Читайте подробнее на порталах РЖД.Партнер.Ру, 29ru.net, Информационный ЖД-Портал
На такой масштабный проект заказчик отвел всего полгода. Также нужно было постоянно разбираться с возникающими затруднениями.
Мы начали работу в феврале – апреле, когда на реках лежит прочный лед. Для погружения и осмотра опоры под водой, потребовалось выдалбливать майны в толстом слое льда.
По контракту мы должны были выполнить обследование и надводной части опор. Но некоторые мосты расположены в труднодоступных местах даже для автомобиля– к ним просто не было никакого подъезда. Поэтому мы привлекли промышленных альпинистов и задействовали летающий дрон.
Для оценки состояния подводной части опор мостов водолазы производили визуальный осмотр и использовали специализированное оборудование – гидролокатор кругового обзора.
Надводные части опор у мостов оказались наиболее изношенными. Нашими специалистами выявлены следующие дефекты:
- Отклонение опоры от оси;
- Выветривание из межблочных швов цементирующего раствора;
- Сколы и трещины.
Не знаете, в каком состоянии ваши гидротехнические объекты? Поможем выявить и своевременно решить проблемы в работе гидротехнических сооружений с помощью следующих услуг:
- Водолазное обследование для определения состояния дамб, плотин и мостов;
- Подводно-технические водолазные работы для ликвидации и предотвращения выявленных повреждений на объектах.
Читайте подробнее на порталах РЖД.Партнер.Ру, 29ru.net, Информационный ЖД-Портал
Отправьте запрос
Нажимая на кнопку, Вы даете свое согласие на обработку персональных данных.